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面试服装行业,有如下诀窍

作者:SAP外部实施顾问-tomy55-孟顾问-微信13316839323 来源:未知 2018-10-30 19:33 点击数:761

面试服装行业,有如下诀窍

面试服装行业,有如下诀窍:

1,首先,SAP版本,SAP通用版本ECC,S4. 适合所有行业。尤其是针对传统制造。

但针对服装行业,SAP退出了AFS版本。多了网格特性,规则尺寸等。还有特色的ATP检查J3AT。等

针对零售,推出了RETAIL版本。比如工厂无需配置,叫地点。针对不同地点(其实就相当于是工厂)设置WAREHOUSE。

当然,还有石油医疗版本,但用的少。


2018年推出了FMS版本,就是把服装AFS和零售RETAIL版本合并了,推出了新的FMS版本。也就是说,以后服装零售版本就是一个版本。


2,网格。

AFS里的网格,可以分采购网格和销售网格,一个物料可以分配一个网格。几个物料可以分配一个通用网格。


网格里一般就分 S M L XL XXL等维度数据。 作为第一特征。

当然,还可以继续配第2,3.。特征。

颜色还是放产品描述里。

布料,质地等就在物料里找了一些栏位可以放。

网格是一个类似批次,产品层次的东西,在AFS版本的SAP里很多功能的地方都有体现,比如销售订单。

VA01做销售订单时,不仅要选产品编码,而且要选网格,你订购哪个网格的产品。

MB52查库存,也是按网格分库存。。。

。。。


3,J3AT。

AFS里特色的ATP。

服装行业因为颜色等谨慎性加强,所以不能像传统行业标准ATP那样跑。AFS里ATP用专门的J3AT。而且是必须做。

也就是说,做了销售订单后,申请发货,必须做J3AT确认可用库存,才可以过账发货,开票。


4,物料主数据里其他栏位

如 NRF 大小,颜色NRF,


5,工业4.0 智能制造

很多服装行业都想玩智能制造,也就是说,从车间机器的布置,到产线规划。如何最省布料。。当然,这是MES的话题了,SAP接过MES大棒。。。


6,大货和定制

大货,标准品,通用品。

定制,通过网站3D软件,可以自己选择衣服颜色,缝自己名字做LOGO,左袖子黄色,右袖子绿色。。。

所以MTO(make to order)和MPS都有的


7,电商渠道

一般会选择开设京东旗舰店,淘宝天猫旗舰店,亚马逊。。。

从电商平台传递已付款未发货的单到SAP(一般我们会立刻创建销售订单同时发货单)


8,RDS

RDS负责任羽绒标准旨在用于纪录动物福利信息和确保羽绒制品可追踪性的标准。


RDS负责任羽绒标准是由一直致力于服装和纺织品可持续发展的全球非盈利组织---纺织品交易所(TextileExchange)所主导,旨在用于纪录动物福利信息和确保羽绒制品可追踪性的标准。RDS相关咨询请联系我!


 众多品牌分分加入RDS 纺织品交易所(TextileExchange),这家一直致力于服装和纺织品可持续发展的全球非盈利组织宣布,他们所主导的负责任羽绒标准RDS目前在户外甚至休闲时尚行业都获得广泛关注,除了早期的发起品牌The North Face外,Marmot、Mammut、Helly Hansen、Outdoor Research、Eddie Bauer及H&M等都已承诺践行这个标准,另有多个时尚、床品品牌也都积极加入。


 负责任羽绒标准Responsible Down Standard (RDS)是2013年底由户外品牌The North Face联合管制联盟认证(Control Union CertifiCATions)和纺织品交易所发布,旨在用于纪录动物福利信息和确保羽绒制品可追踪性的标准。随后在今年初的盐湖城冬季户外展上,The North Face宣布将RDS完全转交给纺织品交易所负责以加快在全行业内的推广。


 在该标准转交给纺织交易所后,后者将有充分的权利按最合适的方式对其进行推广和更新,并且不在局限于某个品牌,而是整个羽绒产品供应链。


“我们将‘负责任的羽绒标准’给予公众目的是为任何寻求采购羽绒的组织提供一个全面更负责任的标准,”Adam Mott,The North Face可持续发展高级经理对此表示,“希望这项标准的集体分享能更大范围的积极促进动物福利状况的改善和羽绒供应链的可追溯性,这远非我们自己的力量能完成。”


目前,虽很多户外品牌都在努力研发保暖性佳重量轻的化纤棉产品,寻找羽绒的替代品。但不可否认,羽绒仍是市场上冬季尤其户外环境中保暖与重量比最优的产品。

(服装分休闲或商务系列,或许我这个客户是做羽绒的才有这个概念)


9,GST标准工时系统

[服装企业现状分析]

中国大部分服装企业在整个生产过程中,目前面临需要解决以下几个方面的问题:

1.新员工较多,培训压力加大,需要一种快速标准的方法;

2.工序工时工价问题不断,缺少有力说明依据;

3.目前公司没有统一的车缝标准,仅靠技术员手把手教导;

4.员工流失大;

5. 劳动力成本增加,公司利润下降。

6.款式多,单量小;转款次数频繁


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